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短期港口动力煤价能否突破570元?

来源:新葡京32450  撰稿人:  发布时间:2020年06月19日 浏览:
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  近日港口动力煤成交虽有减少,但市场整体预期并不悲观,卖方报价坚挺,下游耗煤提升,补库需求仍存,在目前较高发运利润的情况下,下水煤价暂无明显的涨跌驱动力,暂时维稳运行。

  江苏锦盈资本管理公司策略部经理毛隽表示,“一方面港口低硫高卡煤种稀缺普,成交普遍升水;另一方面不少持煤商户惜售,助推报价走高。而目前进口煤价虽然远低于国内,但因清关严控等问题短期对国内价格制约作用难见。”

  毛隽指出,随着生产及铁路端发力港口调入显著增多,加上下游电企对高价抵触,港口销售总体并未如市场预期般火爆,尤其相对上游平淡许多,但煤种结构性矛盾及夏季拉运继续支撑当季涨势。

  最新一期的CCI动力煤价格显示,截止6月17日,CCI5500动力煤价格报570元/吨,连续两期持稳运行,较上月同期价格上调67元/吨或13.3%;CCI5000动力煤价格报520元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平上调84元/吨或19.3%。

  后续港口煤价能否突破此前《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》中提出的煤价绿色区间上限呢?有分析认为,整体看,供应端国内主产区煤炭产量增幅有限、进口量继续回落,需求端下游用户补库需求继续释放,国内供需格局稍紧,后期煤价或仍有上涨空间,但涨幅或将有所收窄。

  港口某贸易商表示,未来一段时间内蒙地区矿受煤管票的问题使得一些矿减量生产,煤价上涨,进一步压缩港口利润,这样一来对后期港口还是利好支撑。目前港口货量不多,下游耗煤高峰期将到,下水煤价格还有看涨的预期。

  下游电厂方面看,近日华北中东部、黄淮北部及辽宁中西部等地有持续高温天气,而南方地区持续降雨,水电站出库流量大,但发电占比小,多以泄洪为主,弃水较多,提升沿海日耗,随着夏季的到来,气温继续升高,日耗仍有提升空间。

  自4月份电力生产恢复正增长后,5月份电力生产尤其是火电生产再次明显加快,水电出力大幅减弱。全国发电量继5月增速明显回升后,6月正以更快速度增长。6月上旬全国全口径发电量同比增长约9.1%。

  截止6月18日,沿海六大电厂库存1555.3万吨,周环比增加16.5万吨,较上月同期水平增加69.1万吨;日耗煤65.2万吨,周环比增加0.5万吨,较上月同期水平减少3.3万吨;可用天数为23.8天,周环比持平,较上月同期增加2.1天。

  产地方面看,近期主产地煤价维持上涨态势,内蒙古地区煤管票管控严格,个别矿因票不足而停产检修,整体供应略显偏紧。

  多数在产煤矿表示,本月余票不多,预计月底将会停产停销,短期对价格有所支撑,而下游部分电厂及港口备货积极,当地站台采购需求较好,部分大户外购价格持续上涨,煤矿沫煤销售火热,供应紧张,致使矿价持续上涨。

  陕西受前期煤矿事故及本月安全月影响,环保及安全检查频繁,供应收紧,下游采购补库持续,煤价保持小幅探涨,多数矿方对后市持看涨预期。

  汾渭CCI估价显示,截至6月17日,榆林5800大卡煤355元/吨,较上期价格上调2元,和上月同期相比,上调47元;鄂尔多斯5500大卡煤320元,较上期价格上调2元,较上月同期上调48元;大同5500大卡煤报372元/吨,较上期价格持平,较上月同期上调50元。

责任编辑:上游
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